این مقام مسئول مهم‌ترین چالش کنونی این صنعت را اجرایی نشدن مصوبه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی بعد از دو سال عنوان کرد و ادامه داد: در بحث هوشمندسازی نیز باید تزریق بودجه به طور متوازن به تمام حلقه‌های تنظیم شود تا توسعه متناسبی شکل بگیرد. این در حالی است که معوقات مربوط به این مصوبه و معوقات کارمزد سال ۹۴ و ۹۵ نیز هنوز پرداخت نشده است.

مقایسه اعداد ابتدای دولت یازدهم با قیمت های کنونی نشان می‌دهد، ‌قیمت بنزین سهمیه‌ای در ۷ سال گذشته ۲۷۵ درصد و بنزین آزاد نیز ۳۲۵ درصد رشد داشته است.

طبق آیین‌نامه بهینه‌سازی مصرف انرژی چنانچه کسی در پروژه‌های بهینه‌سازی سرمایه‌گذاری کند، به مدت 5 سال گواهینامه صرفه‌جویی برای او صادر می‌شود و هر زمان این گواهی را به شرکت گاز ارائه دهد، شرکت ملی گاز موظف است که گاز صرفه‌جویی شده را به او تحویل دهد. برای مثال اگر در خانه‌ای با سرمایه‌گذاری باعث صرفه‌جویی شوید، به ازای هر متر مکعبی که صرفه‌جویی صورت گرفت، این گاز به مدت 5 سال در قالب گواهینامه صرفه‌جویی به سرمایه‌گذار تعلق می‌گیرد.  

 یاقوتی در تشریح این نکته که اگر فردی میزان مصرف 200 کیلووات ساعت در ماه داشته باشد، چه هزینه‌ای برای تامین برق باید بپردازد، تصریح کرد: در شرایطی که مشترک خوش مصرف نسبت به استفاده از تخفیف 100 درصدی با صرفه جویی در میزان استفاده خود ترغیب نشوند، می‌بایست مشابه گذشته و پلکان سابق تعیین شده نسبت به تامین هزینه برق اقدام کند.

چرا بسیاری از متولیان حوزه انرژی کشور بدون توجه به سندهای بالادستی سیاستگذاری که اصلاح نظام تعرفه‌گذاری را بر عهده دولت گذاشته است، توجهی نسبت به این وظیفه نداشته و همچنان بر نقاط تاریک و نامطلوب نظام فعلی تعیین قیمت سرپوش می‌گذارند. این در حالیست که صنعت انرژی کشور در وضع نامطلوب قرار داشته و نظام تعرفه‌گذاری فعلی باید اصلاح شود.

وی تأکید کرد: ما در فکر ساختن همزمان یک شناور برای قطب شمال و مناطق گرمسیری برای این پروژه هستیم، به طوری که بتوانیم آن را به کشورهای دیگر با آب و هوای متفاوت بفرستیم.

گرتا تونبرگ، فعال ۱۶ ساله محیط زیست سال گذشته در اجلاس عمومی سازمان ملل متحد از عدم اقدام ویژه سران سیاسی کشورهای عضو سازمان برای مقابله با بحران های زیست محیطی به شدت انتقاد کرد. گرتا تونبرگ اعتقاد دارد تکنولوژی بلاک چین می تواند راهکار موثری برای مقابله با تغییرات اقلیمی و بحران های زیست محیطی باشد.

این میزان مصرف CNG در کشور در حالی است که هم اکنون با زیرساخت های ایجاد شده، ظرفیت عرضه بیش از 40 میلیون مترمکعب CNG در هر شبانه روز وجود دارد که این ظرفیت بالقوه، نیازمند توجه بیشتر برای فعال سازی است.

بیشتر کارشناسان معتقدند اگر وزارت نفت طی ۷ سال گذشته، توجه بیشتری به مدیریت مصرف بنزین در کشور می‌کرد و از سوی دیگر، به واردات بنزین مشغول نبود امروز جمهوری اسلامی ایران در حوزه صادرات بنزین به بلوغ بیشتری رسیده بود و به جای از بین رفتن میلیاردها دلار طی چند سال اخیر، میلیاردها دلار ارزآوری از طریق صادرات بنزین برای کشور ایجاد می‌شد.