فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) گفت: به مدد الهی کلنگ اولین پتروپالایشگاه صددرصد بومی کشور در کنار پالایشگاه ستاره خلیج فارس و با نام مهر خلیج فارس زده شده و کلنگ دومین پتروپالایشگاه نیز بزودی در کنار پالایشگاه آناهیتای کرمانشاه به زمین می‌خورد.

ایران نیز تاکید کرده است محموله های توقیف شده اگرچه بنزین تولیدی ایران است اما این محموله ها فروخته شده و پول آن را دریافت کرده اند.بر اساس گزارش رویترز، این محموله های سوخت ایران همچنان در دریا بلاتکلیف مانده است و نمی تواند در یکی از بنادر ایالات متحده تخلیه شود.

راهکار اول پذیره­‌نویسی شرکت سهامی است، به این صورت که در همان ابتدا شرکت سهامی عام تاسیس و سپس در بورس پذیره‌­نویسی می‌شود و با خرید واحد­های سرمایه­‌گذاری آن شرکت توسط مردم، سرمایه موردنیاز برای احداث پتروپالایشگاه‌ها تامین می‌شود.

همه این موفقیت‌ها در شرایطی حاصل شده که تحریم‌های ظالمانه کشور در سال‌های گذشته شامل حال این صنعت نیز شده است، اما از ابتدا برای خودکفایی اقدام شده است و در تولید تجهیزات، ماشین‌آلات و لوازمی که پیش‌تر از خارج وارد می‌شد با کمک و مشارت تولیدکنندگان داخلی به موفقیت‌های چشمگیری دست یافتیم.

این مجتمع علاوه بر تحویل فازهای جدید در حال حاضر وظیفه راهبری بخش‌های مختلفی را در منطقه نیز بر عهده گرفته است. این در حالی است که در توسعه ایجاد شده نیروهای چندانی نیز جذب مجتمع نشده‌اند و در عین حال کیفیت و کمیت کار در تمام بخش‌های SPGC حفظ و در برخی موارد بهبود نیز یافته است.

قیمت نفت اورال روسیه به بالاترین رقم رسیده و دو دلار در هر بشکه گرانتر از نفت برنت به فروش میرسد. بنابراین، بسیاری از پالایشگاه ها در مورد نقش این نفت به عنوان ماده خام مورد نیازشان تجدید نظر می‌کنند.

گازسوز کردن دو میلیون خودرو در حالی هزینه‌ای ۸۰۰ میلیون دلاری دارد که اگر قرار بود به اندازه مصرف این خودروها یعنی حدود ۲۰ میلیون لیتر بنزین، ‌پالایشگاه در کشور احداث شود،‌ هزینه‌ای هشت میلیارد دلاری نیاز بود که نشان می‌دهد با این اقدام هزینه تامین سوخت تا ۹۰ درصد پایین می‌آید.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء نیز نبود تکمیل زنجیره ارزش در صنعت نفت و گاز را از نقاط ضعف در مقابل تحریم‌ها دانست و گفت: با توجه به اینکه ساخت پتروپالایشگاه از مطالبات اصلی رهبر انقلاب اسلامی است، سپاه و قرارگاه سازندگی در تعامل نزدیک با دولت، ساخت نخستین پتروپالایش تمام ایرانی را آغاز کرده است.

براساس مفاد تبصره سوم ماده ۳ این قانون تنها گزینه پیش روی وزارت نفت برای ساخت پالایشگاه این است که این اقدام در ردیف سازمان‌های توسعه‌ای قرار بگیرد؛ زیرا در این تبصره قانونی سرمایه‌گذاری دولت در بخش‌های مذکور به‌طور ۱۰۰ درصدی و با مشارکت بخش خصوصی از طریق سازمان‌های توسعه‌ای مجاز شده است.