مدیرعامل نیروگاه حرارتی برق ری با اشاره به بومی‌سازی بسیاری از قطعات در این نیروگاه گفت: سال گذشته بیش از ۴۰ میلیارد تومان در قطعه‌سازی تجهیزات این نیروگاه صرفه جویی داشتیم به گونه ای که پنج هزار قطعه را بومی سازی کردیم.

اکثر کارشناسان معتقدند که قیمت حامل‌های انرژی با قیمت انرژی دنیا فاصله داشته و دستمزد‌ها نسبت به سایر کشور‌ها افزایش چندانی نداشته است، از سوی دیگر نوسانان نرخ ارز و نیاز کشورهای همسایه باعث شده که قاچاق سوخت در کشور افزایش پیدا کند.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش گفت: در شرایطی که توجهی به بهینه‌سازی نمی‌شود و مصرف بنزین خودروهای داخلی به طور میانگین دو برابر استاندارد است، نمی‌توان با ساخت پتروپالایشگاه و افزایش تولید به تقاضا پاسخ داد.

موضوع قاچاق سالانه 1.5 میلیارد لیتر سوخت توسط نیروگاه ها که چندی پیش از سوی سخنگوی محترم کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی مطرح شد، شبهات و ابهامات جدی دارد که سندیکای شرکت های تولیدکننده برق ذکر چند نکته درباره این ادعا را ضروری می داند.

یک عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۲ اعلام کرد: بر اساس مصوبه کمیسیون تلفیق در روز گذشته همه افراد جامعه در سال آینده باید از کارت سوخت شخصی استفاده کنند.

معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: سالانه یک میلیون خودرو جدید به چرخه حمل و نقل کشور اضافه می‌شود و تردد تعداد زیاد خودروهای فرسوده با میزان مصرف سوخت بالا، این مسائل موجب افزایش مستمر مصرف سوخت شده و مدیریت این بخش را غیرممکن می‌سازد.

وزیر نفت گفت: تدابیر و برنامه‌ریزی‌های لازم برای تأمین سوخت زمستانی سال ۱۴۰۱ انجام شده است و امیدواریم امسال نیز همچون سال گذشته، هیچ کمبودی در زمینه تأمین سوخت زمستانی وجود نداشته باشد.

مدیر شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه کرمان اعلام کرد که محدودیت کارت‌های سوخت در جنوب و شرق این استان که بر اساس طرح کُدینگ ایجاد شده بود از ۳۰ لیتر به ۴۰ لیتر در شبانه‌روز افزایش یافت.

با وجود تکذیب چند باره گرانی بنزین، اما همچنان برخی منتقدان بر این موضوع به عنوان دستاویزی برای حمله به دولت سیزدهم استفاده می‌کنند، در حالی که دولت در طول مدت مسئولیت خود نشان داده در ارتباط با افکار عمومی شفاف بوده و برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین ندارد.