سیدحمید حسینی عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران و ایران، در گفتگو با خبرنگار «نبض انرژی» در خصوص بحث ناترازی در حوزه انرژی، گفت: ناترازی در حوزه انرژی بحث جدیدی نیست ما بعد از انقلاب سال‌های مخصوصاً در دوران جنگ و اوایل بعد از جنگ، هم در انرژی برق دچار کمبود بودیم و هم برای تامین فرآورده‌های نفتی مورد نیاز کشور با کسری مواجه بودیم و برهمین اساس مجبور بودیم از ظرفیت کشور‌های همسایه مخصوصاً کشور‌های شمالی استفاده کنیم؛ و بخشی از نیاز نیروگاه‌ها را در استان‌های شمالی و بعداً خراسان رضوی از طریق سواپ فرآورده با این کشور‌ها برطرف کنیم.
وی در رابطه ناترازی بنزین در کشور، افزود: ما در سال‌های ۸۴ به بعد دچار ناترازی شدیم و در اواخر دوره اواخر دولت احمدی نژاد مجبور شدیم که سالانه ۴ تا ۵ میلیارد دلار برای واردات بنزین اقدام کنیم و این ضرورت باعث شد که در دوره دولت خاتمی به فکر احداث پالایشگاه‌های جدید باشیم و در این خصوص پالایشگاه ستاره خلیج فارس با استفاده از میعانات طراحی شد تا بتوانیم بنزین و گازوئیل مورد نیاز کشور را تامین کنیم.
عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران و ایران، تصریح کرد: علت به شدت گرفتن ناترازی در مصرف فراورد‌های نفتی به دلیل ورود خودرو‌های جدید به بخش و نیز توسعه واحد‌های صنعتی است. از سوی دیگر به دلیل نبود وسایل نقلیه عمومی مردم مجبور بودند که از وسایل نقلیه شخصی برای مسافرت‌های درون شهری و برون شهری استفاده کنند و این موضوع باعث شد که ما نتوانیم مطابق با نیاز‌ها پایین دستی پتروشیمی را توسعه دهیم؛ از سوی دیگر به دلیل نبود منابع مالی، نبود دانش فنی و تکنولوژی مورد نیاز توسعه پالایشگاه‌ها محقق نشد.
حسینی گفت: ما در طی این سال‌ها صادرات بنزین از طریق پالایشگاه‌ها نداشتیم. ما در دوران کرونا به رکورد صادرات سالانه ۳ میلیارد دلار رسیدیم؛ ولی با توجه به اینکه الان ظرفیت تولید پالایشگاه‌های ما ۱۰۵ میلیون لیتر در روز است و مصرف متوسط به ۱۱۵ میلیون لیتر رسیده؛ لذا امسال شرکت مجبور شده چیزی حدود ۴ میلیارد دلار برای واردات بنزین و۲ میلیارد و ۲۰۰ واردات گازوئیل و یک میلیارد و ۸۰۰ محصولات پترو پالایشگاهی نظیر رافینت، لایتنت پتروپالایشگاه خریداری شده تا بتوان میزان تولید بنزین را افزایش داد و روند افزایش مصرف سالانه ادامه دارد و به زودی هم هیچ پالایشگاه جدیدی به عرصه تولید اضافه نخواهد شد.
وی افزود: اگر دولت اجازه دهد که دو یا سه میلیون خودرو جدید وارد کشور شده و خودرو‌های اسقاطی جمع آوری شود به حتم شاهد کاهش مصرف بنزین در کشور خواهیم بود.
وی ادامه داد: ما در حوزه قیر فرآورده‌های روغنی پارافین محصولات پتروشیمی وضعیت صادراتی خوبی داشتیم و در ۹ ماهه امسال ۱۴ میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلار صادرات بوده است هرچند که به نسبت سال گذشته یک و نیم میلیارد دلار کمتر بوده، ولی به اصطلاح توانسته بخشی از نیاز‌های کشور را تامین کند. حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار صادرات روغن و فرآورده‌های هیدروکربوری و یک و نیم میلیارد دلار صادرات روغن بوده است. همچنین بیشترین رقم صادراتی، صادرات گاز مایع حدود سه و نیم میلیارد دلار بوده است.
